DESCRIPCIÓN
La Ferropista en la Cordillera Central pretende aplicar un innovador sistema de transporte consistente en un enlace ferroviario que conecte las poblaciones de Armenia e Ibagué mediante la construcción de un tramo de vía férrea de 58 km. de longitud total, que incluye un túnel de base de 44,2 km. de longitud bajo la Cordillera Central.
Túnel de base para vía única: 44,2 + 8 km.
Velocidad de operación: 120 km/h.
Radios en planta: 3.000 – 20.000 m.
Pendiente máxima: 12 ‰
Máxima montaña sobre el túnel: 1.900 m.
Tracción eléctrica.
Automatización y Centro de Control.
Ancho de vía estándar internacional UIC (1.435 mm.), sobre placa de concreto.
Zonas francas: logística, industria, comercio, hostelería y servicios.
Hasta 5 galerías de acceso transversal (16 km).
Tramo con doble túnel (12 km.) y estación de seguridad.
Dos grandes estaciones de transbordo: accesos, peajes, seguridad y zonas francas.