EFECTOS ECONÓMICOS

Ahorros en costos de hasta 320.000 $COP por trayecto para grandes tractomulas.
Ahorros en tiempos de hasta 400 horas anuales para usuarios habituales.
Permite incrementar la productividad de los vehículos de transporte de carga.
Más distancia recorrida en menos tiempo.

Recaudos fiscales en 30 años: 36 billones de $COP.
Ahorro de 33 billones de $COP por externalidades evitadas (congestiones, emisiones contaminantes, accidentalidad, cambio climático, etc.)
Impulso del comercio exterior: 3,3% en el año inicial.
En el Puerto de Buenaventura: 39% de incremento del comercio en 2030.
Impacto sobre el PIB de Colombia: 0,25%.

EFECTOS SOCIALES

Gran contribución a la integración entre poblaciones hoy muy separadas.
Fiabilidad y garantía en los desplazamientos. Eliminación de trancones en la carretera.
Accesibilidad de la población a servicios de salud, educación, comercio, ocio, turismo, etc.
Favorece la equidad y la igualdad de oportunidades.
Mayor seguridad y confort para todos los usuarios de la Ferropista y de la carretera.
La Ferropista es un elemento complementario a la carretera, que permite la especialización funcional de cada sistema de transporte.
Grandes beneficios para las poblaciones cercanas. Eliminación de camiones en la travesía de Cajamarca.

Creación de empleo.
Desarrollo en Colombia de nuevas tecnologías e industrias. Oportunidades para la innovación y la formación de expertos.
Potencia el desarrollo del turismo.

Importante reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y de consumos de combustibles fósiles.
El Proyecto Ferropista contribuye a la aportación de Colombia en la lucha contra el Cambio Climático y los objetivos COP25.
Importante reducción de afecciones por ruidos y por intrusión paisajística.